- Blog
- Moet u als autohandelaar een tweedehands elektrische auto kopen? Alles wat u moet weten
Koopt u als autohandelaar een tweedehands elektrische auto? Alles wat u moet weten
Diep met ons mee in de voor- en nadelen van het kopen van een tweedehands elektrische auto en beantwoord een brandende vraag - zijn tweedehands elektrische auto's een goede aankoop voor autohandelaren?
Ooit afgevraagd of u gebruikte elektrische auto's moet kopen voor uw autohandel? Met de stijgende brandstofprijzen, het semiconductortekort dat de productie van nieuwe voertuigen beïnvloedt, en het steeds dichterbij komende onheil van de klimaatcrisis, stappen veel mensen over op elektrische auto's. Of ze overwegen het tenminste. Of op zijn minst overwegen.
Lokale Europese regeringen creëren lage-emissiezones en subsidiëren de aankoop van elektrische voertuigen (EV's). Zelfs autofabrikanten kondigen aan dat ze binnen afzienbare tijd volledig zullen breken met verbrandingsmotoren. Het lijkt erop dat de toekomst echt elektrisch is.
Wat betekent dit voor ons, autodealers en -handelaren? Door de groeiende populariteit van EV's, de aanzienlijke belastingvoordelen (vooral voor bedrijven) en de stijgende kosten van diesel- en benzineauto's zijn er nu meer gebruikte elektrische auto's dan ooit tevoren beschikbaar op de tweedehandsmarkt
In dit artikel duiken we in de stand van zaken op de markt voor tweedehands elektrische auto's en analyseren we de voor- en nadelen van de aanschaf van een elektrische auto.
Hoe de markt voor elektrische auto's zich ontwikkelt in 2022
Op dit moment is de vraag op de nieuwe EV-markt groter dan het aanbod. Er is nu een ongekende vraag naar nieuwe elektrische auto's, wat leidt tot lange wachttijden om nieuwe bestellingen uit te voeren.
Als we het nog steeds voortdurende tekort aan halfgeleidercomponenten erbij optellen, hebben we een behoorlijke situatie.
Volkswagen onthulde onlangsdat het zijn batterijvoertuigen in de VS en Europa voor 2022 heeft uitverkocht omdat "hardnekkige knelpunten in de toeleveringsketen de wereldwijde productie treffen". Andere fabrikanten, zoals Kia, BMW en Audi zijn melden soortgelijke vertragingen.
Aan de andere kant, naarmate er meer elektrische auto's op de nieuwe automarkt komen, vinden ze uiteindelijk ook hun weg naar de markt voor tweedehands auto's - van leasemaatschappijen tot eCarsTrade en uw eigen handelsonderneming.
Volgens de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) bestaat 18% van alle nieuwe personenauto's die in 2021 in de EU worden geregistreerd uit elektrische voertuigen. Dat is een stevige stijging ten opzichte van 10,5% in 2020. Autovista24 voorspelt dat deze aantallen alleen maar zullen blijven stijgen en dat "EV tegen 2023 goed zullen zijn voor een op de vier registraties van nieuwe auto's in Europa, tegen 2026 voor een op de drie en tegen 2030 voor een op de twee".
Wat auto's met verbrandingsmotor betreft, daalt het aantal registraties van benzine- en dieselauto's gestaag. "2021 markeert een historische mijlpaal: HEV's worden het op een na populairste brandstoftype in de EU", meldt Autovista. Van onze kant ziet het eruit als een mooie toekomst voor elektrische auto's.
ACEA houdt het aandeel elektrische voertuigen in verschillende landen bij en meldt groei in 30 verschillende Europese markten. Duitsland voert deze lijst aan, waar meer dan een op de vier nieuw geregistreerde auto's een elektrisch voertuig is. Handelaren, kop op, het lijkt erop dat Duitsland de markt is waar u zich op moet richten.
Italië en Spanje kennen ook een stijgende trend in het aandeel elektrische auto's. Momenteel worden hybride elektrische voertuigen steeds interessanter in Italië - vooral in het noorden - omdat je de eerste vijf jaar geen Italiaanse belasting op autobezit hoeft te betalen, wat een enorm financieel voordeel is (zie een overzicht van de voordelen per regio in Italië).
Het is inmiddels duidelijk dat elektrische auto's een blijvertje zijn en steeds populairder worden, met verschillende fabrikanten die met nieuwe, verbeterde en innovatieve EV's komen.
De huidige oliesituatie, de toenemende bezorgdheid van de consument over de klimaatcrisis en de doelstellingen op het gebied van CO2-uitstoot bieden de elektrische auto-industrie een kans om uit te breiden. Tegen 2035 kunnen we wat het Europees Parlement betreft allemaal elektrisch rijden.
Is het de moeite waard om een tweedehands elektrische auto te kopen?
We hebben een lijst samengesteld van enkele voordelen van een elektrische auto voor uw autohandel en waarom deze aantrekkelijk zou zijn voor uw eindklanten. Dit is wat u uw klanten kunt vertellen als ze u de volgende keer vragen waarom ze een tweedehands elektrische auto zouden moeten kopen:
- Milieuvriendelijkheid - Een van de grootste voordelen van het kopen van een gebruikte EV spreekt voor zich - het is gewoon goed voor de planeet. Dit is een geweldige gespreksstarter wanneer u uw klanten uitlegt waarom ze zouden moeten overwegen om voor een elektrisch voertuig te kiezen.
- Lage gebruikskosten & lage afschrijving - Dit is misschien wel ons favoriete voordeel op deze lijst, vooral voor handelaren. Er is geen brandstof nodig, en elektriciteit is veel voordeliger geprijsd dan benzine of diesel. Handelaren kunnen het feit verkopen dat de hogere prijs van EV's uiteindelijk wordt gecompenseerd door wat ze besparen aan brandstofkosten. Een ander groot verkoopargument voor handelaren is dat elektrische auto's ook mechanisch gewoon eenvoudiger zijn. Ze hebben minder beweegbare onderdelen, wat betekent dat er minder dingen kunnen falen of slijten, dus minder kans op mechanisch falen en minder behoefte aan onderhoud. Kortom, elektrische voertuigen hebben een lager afschrijvingspercentage dan gewone auto's.
- Voordelen - Overheden en instanties zijn erg gul met verschillende stimulansen, subsidies, belastingvoordelen en vrijstellingen. Aangezien elektrische voertuigen nog steeds niet de meerderheid van de voertuigen op de weg vormen, zijn er momenteel veel stimulansen om ze aantrekkelijker te maken voor bedrijven en particuliere consumenten.
- Performance - Hoewel elektrische auto's qua topsnelheid achterblijven bij standaard benzine- en dieselauto's, zijn ze iets sneller dan auto's met verbrandingsmotor dankzij het directe vermogen en koppel van de elektrische motor. EV's rijden ook soepel en zijn superstil.
Afbraak van de batterij van elektrische auto's en andere uitdagingen van elektrische voertuigen
Naar onze mening zijn de voordelen van elektrische voertuigen veel groter dan de mogelijke uitdagingen, maar laten we omwille van het argument enkele nadelen onder de loep nemen:
- Batterij degradatie - Je kunt de batterij in een elektrisch voertuig zien als elke andere batterij ergens anders, bijvoorbeeld in je smartphone of laptop. Hoe meer tijd er verstrijkt, hoe minder efficiënt de batterij zal opladen. Dit betekent ook dat de potentiële actieradius van het voertuig onvermijdelijk afneemt. De huidige accu's van elektrische auto's gaan echter 10 tot 20 jaar mee voordat ze moeten worden vervangen. Dus als u een tweedehands elektrische auto koopt, zou de batterij nog relatief gezond moeten zijn en een lange levensduur moeten hebben. Sommige van de oudste EV's op de markt, zoals de BMW i3, zijn minder dan 10 jaar oud. Bovendien gaat de batterij langzamer leeg dan je zou vrezen. Gemiddeld ligt de batterijgezondheidbatterijgezondheid nog steeds ruim boven de 80%, zelfs na zes jaar.
Pro-tip voor onze autohandelaren! - uw gekochte elektrische voertuigen zullen (hopelijk niet) voor langere tijd op uw parkeerplaats staan. Controleer de aanbevelingen van de fabrikant over hoeveel u de accu moet opladen voordat u uw auto opslaat. "De beste optie is om uw accu tot niet meer dan 50% op te laden voordat u uw auto voor langere tijd geparkeerd laat staan", adviseert Renault voor hun elektrische auto's.
- Rijdbereik - Dit hangt af van hoe oud het voertuig is. Door de oudere technologie kunnen oudere tweedehands elektrische auto's slechts kortere afstanden afleggen voordat ze opnieuw moeten worden opgeladen. Een Renault Zoe uit 2013 heeft een bescheiden bereik van 100 - 150 km, terwijl de Zoe uit 2021 tot maar liefst 390 km gaat. Vergeet niet dat oudere gebruikte elektrische auto's vaker moeten worden opgeladen dan nieuwere modellen.
- Batterij lease - Waarschijnlijk een minder belangrijk punt om te overwegen aangezien de kans groot is dat je een nieuwer model op het oog hebt, maar we vermelden het toch voor het geval dat. Sommige oudere EV's, zoals de Renault Zoe of Nissan Leaf, werden verkocht zonder batterij, die je apart zou moeten leasen. Zorg ervoor dat u controleert of de batterij inbegrepen is!
- Oplaadpunten - als u een elektrisch voertuig aanschaft voor uw autohandel, houd er dan rekening mee dat u oplaadpunten op uw terrein moet laten installeren of in ieder geval ergens in de buurt moet hebben. Gelukkig is er geen tekort aan stimulansen voor EV-laadinfrastructuur waarvan u kunt profiteren
Zijn gebruikte elektrische auto's fiscaal aftrekbaar?
Er zijn momenteel veel financiële voordelen, aankoopstimulansen en belastingvrijstellingen verbonden aan elektrische voertuigen.
In september 2022 kwam ACEA, The European Automobile Manufacturers' Association, met een uitgebreid overzicht van verschillende stimuleringsmaatregelen in alle lidstaten van de Europese Unie.
Hier volgt een kort overzicht voordat we dieper ingaan op de details:
Kijk voor een super gedetailleerd overzicht van de voordelen in elk EU-land op ACEA's uitgebreide lijst met belastingvoordelen voor elektrische voertuigen uit 2022.
Daarnaast zijn er ook stimuleringsmaatregelen voor EV-laadinfrastructuur voor lidstaten van de Europese Unie. We raden aan dit artikel te bekijken voor een overzicht van stimuleringsmaatregelen voor EV-laadinfrastructuur, waar autohandelaren die van plan zijn te investeren in elektrische voertuigen hun voordeel mee kunnen doen. Voor u zal een laadinfrastructuur essentieel zijn om uw EV's in perfecte staat te houden tot ze worden verkocht.
Zijn gebruikte elektrische auto's een goede koop?
Er bestaat geen twijfel over - elektrische voertuigen zijn een blijvertje. En ze zullen alleen maar beter worden naarmate de technologie evolueert
Er komt ook nieuwe EV-wetgeving. In België bijvoorbeeld zullen alle bedrijfswagens met verbrandingsmotor tegen 2028 niet langer fiscaal aftrekbaar zijn. Als werkgevers hun belastingvoordelen willen behouden, zullen ze pas vanaf 2026 elektrische auto's als bedrijfswagen kunnen aanbieden.
Als elektrische auto's op deze manier (en vrij snel) in het wagenpark terechtkomen, zullen we ze onvermijdelijk meer gaan zien op de markt voor tweedehands auto's. Elektrische voertuigen zijn ook gemakkelijker te onderhouden en hebben minder kans op mechanische defecten. Hun milieuvriendelijkheid wordt een noodzakelijke toekomst in plaats van slechts een modewoord.
We moeten nog zien hoe de markt voor tweedehands auto's EV's zal absorberen, maar één ding is zeker - de toekomst is elektrisch.
En wat is een betere plek om te winkelen voor elektrische auto's dan eCarsTrade? Bekijk onze selectie elektrische en hybride voertuigen op ons platform, en neem gerust contact met ons op als u vragen heeft over elektrisch rijden!
eCarsTrade biedt online auto veilingen van ex-lease voertuigen van België, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en Duitsland, met een complete onderhoudshistorie. Wij garanderen de kwaliteit van onze voertuigen en een snel, eenvoudig en transparant aankoopproces met vaste commissiekosten. Wij werken met zowel Europese als internationale dealers en handelaren in tweedehands auto's. Onze toegewijde managers zijn er altijd om u te helpen met eventuele vragen!
Bekijk onze auto's
