- Blog
- WLTP-normen: alles wat u moet weten
WLTP-normen: alles wat u moet weten
Eenvoudige en duidelijk antwoorden op al uw vragen over de WLTP-norm en de CO2-uitstoot, door de auto-experts van eCarsTrade.
De Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) werd in 2018 geïntroduceerd om ervoor te zorgen dat autofabrikanten de limieten op de CO2-uitstoot respecteren.
Hoe noodzakelijk deze maatregel ook is, de WLTP-norm is niet altijd gemakkelijk te begrijpen en te interpreteren voor dealers van gebruikte auto's die niet-naleving en extra kosten voor hun klanten willen vermijden.
Daarom hebben we een lijst samengesteld met veelgestelde vragen over WLTP-normen en -testen en hebben we eCarsTrade-experts gevraagd om hun advies en begeleiding als experten te geven.
Lees onze meest gestelde vragen en verhelp de zorgen van uw kopers met vertrouwen.
Weerspiegelen WLTP-tests de echte rijomstandigheden beter?
De testprocedure die voor de WLTP-standaard werd gebruikt, NEDC (wat staat voor New European Driving Cycle), leek daar eigenlijk heel erg op. NEDC heeft dezelfde gegevens gemeten.
De NEDC gebruikte echter theoretische, gemiddelde gegevens om de CO2-uitstoot te berekenen, terwijl de WLTP gebruik maakt van iets dat een dynamische cyclus wordt genoemd.
Deze dynamische cyclus weerspiegelt de rijomstandigheden beter omdat de emissies in verschillende stadia van het rijden worden gemeten: lage, gemiddelde, hoge en extra hoge snelheid.
Bovendien omvatten de gemeten fasen ook remmen, accelereren en stoppen. U begrijpt dat dit alles meer op het gedrag van auto's op de weg lijkt.
Bovendien duurt de WLTP-test langer en bestrijkt hij meer kilometers, wat betekent dat hij meer gegevens kan verzamelen om te analyseren voor nauwkeurigere resultaten.
Gegevens: Riverale
De NEDC heeft zijn doel goed gediend, maar dankzij de technologische vooruitgang konden we de rijomstandigheden beter nabootsen, en dus werd de WLTP-standaard ontwikkeld en uiteindelijk geaccepteerd.
Welke impact heeft WLTP op de motorrijtuigenbelasting en registratierechten?
Kort samengevat meet de WLTP-standaard onder meer de CO2-uitstoot. De resultaten van die test bepalen of een auto voldoet aan de huidige CO2-regelgeving in een bepaald EU-land.
Hoe werkt dat? Welnu, EU-landen bepalen doorgaans 'CO2-emissiebanden' of drempels voor de maximale emissieniveaus die door de wet aanvaardbaar zijn. Over het algemeen wordt het voertuig hoger belast als uit het resultaat van de WLTP-test blijkt dat de emissieniveaus hoger zijn dan die drempel, en omgekeerd.
Hetzelfde geldt voor de registratiekosten. Registratiekosten zijn een eenmalige belasting die wordt bepaald door meerdere factoren, waaronder de CO2-uitstoot (gemeten door de WLTP).
Landen hebben hun eigen emissievoorschriften, dus u moet controleren welke deze zijn en ervoor zorgen dat de auto die u in dat land gaat verkopen, CO2-compatibel is om onverwachte kosten voor uw klanten te voorkomen.
Zijn alle voertuigen onderworpen aan de WLTP-test of zijn er uitzonderingen?
Vergeet niet dat de WLTP pas in 2018 van kracht werd. Dat betekent dat auto's die daarvoor zijn geproduceerd, NEDC-waarden in hun documentatie zullen hebben (met name auto's die voor september 2017 zijn geproduceerd). Met die waarde wordt rekening gehouden bij de berekening van belastingen en toeslagen.
Met andere woorden: alleen auto's vanaf 2018 zijn onderworpen aan de WLTP-test, en zelfs dan kunnen er landspecifieke voorwaarden van toepassing zijn. In België werden NEDC-waarden bijvoorbeeld geaccepteerd tot januari 2021. In Nederland was de afsluitdatum 1 juli 2020.
Hoe verhouden de WLTP-waarden zich tot de werkelijke emissies en het brandstofverbruik?
Een van de redenen waarom WLTP werd geïntroduceerd, is omdat de NEDC, die zich baseerde op theoretische gegevens, geen weerspiegeling was van de werkelijke emissies. De WLTP daarentegen is nauwkeuriger en experts zijn ervan overtuigd dat deze gegevens veel dichter bij de werkelijke uitstoot van moderne auto's liggen.
De grote discrepantie tussen de NEDC- en WLTP-testresultaten is het beste bewijs hiervan.
Bij het vergelijken van deze twee testmethoden hebben experts ontdekt dat de WLTP aanzienlijk hogere CO2-emissiewaarden rapporteert, tot wel 9,6 g CO2/km extra.
Gegevens: JATO
Nu de wereld steeds meer moeite doet om de CO2-uitstoot van het verkeer terug te dringen, zijn nauwkeurige metingen van cruciaal belang om te begrijpen wat er moet gebeuren, en de WLTP is een goede stap in die richting.
Wat zijn de belangrijkste componenten die tijdens de WLTP-tests worden gemeten?
De WLTP is een test die verschillende rijcycli, snelheden en autobeladingsconfiguraties (bijvoorbeeld extra uitrusting) onderzoekt om te meten. Wat meet het dan precies?
Het meest voor de hand liggende antwoord is de CO2-uitstoot, maar de WLTP is eigenlijk een uitgebreidere test dan velen beseffen.
Naast de CO2-uitstoot waar uw auto direct verantwoordelijk voor is, meet hij ook de volgende onderdelen:
- Brandstofverbruik (want hoe meer brandstof verbrand wordt, hoe meer CO2-uitstoot er is)
- Emissies van verontreinigende stoffen (schadelijke deeltjes en gassen, stikstofoxiden)
Door al deze elementen te meten, kan de WLTP een completere analyse opleveren van het effect van het voertuig op het milieu.
Hoe moeten autodealers en consumenten WLTP-gegevens interpreteren?
Vanuit het perspectief van dealers en consumenten is het hoofddoel van de WLTP-standaard het geven van een duidelijk antwoord over de vraag of een auto in een bepaald land of een bepaalde regio al dan niet CO2-conform is.
De WLTP-waarde (hoeveelheid CO2-uitstoot in g/km) vindt u in de documentatie van de auto, maar ook in online bronnen zoals het Belgische kentekenregister .
Controleer de NEDC- en WLTP-waarden van uw Belgische auto in het Belgische register
De informatie die u zal vertellen of de auto aan de eisen voldoet, is de volgende:
- De eerste kentekendatum van de auto: hier ziet u of de WLTP- of de NEDC-test is toegepast.
- De CO2-waarden uitgedrukt in de documentatie (WLTP of NEDC, welke van toepassing is).
- De CO2-voorschriften van het doelland (waar de auto wordt verkocht): zodat u de waarden kunt vergelijken met de voorschriften.
Met deze informatie kunt u perfect de WLTP-waarden van uw auto interpreteren en naleving en een juiste belastingheffing garanderen.
Wat zijn de gevolgen van WLTP voor elektrische en hybride voertuigen?
Omdat elektrische en hybride voertuigen niet zoveel CO2 uitstoten als voertuigen met een verbrandingsmotor, is de WLTP daarop niet van toepassing, toch?
Eigenlijk wel, en het is gemakkelijk te zien waarom.
Elektrische voertuigen mogen geen CO2 uitstoten als bijproduct van de verbranding van brandstof. Vergeet echter niet dat de energie die in hun batterijen is opgeslagen op de een of andere manier moet worden opgewekt, en ook dat proces leidt tot CO2-uitstoot.
Wat betekent dit? Het betekent dat deze voertuigen moeten worden opgenomen in de WLTP-norm.
Hier is een video die u precies laat zien hoe deze procedure voor deze voertuigen werkt.
Hier leest u hoe elektrische auto's in het WLTP-/EPA-bereik worden getest.
Voor hybride voertuigen meet de WLTP-procedure de CO2-uitstoot bij een volle, halfvolle en lege batterij (die alleen op brandstof rijdt).
Bij batterij-elektrische voertuigen meet de WLTP de actieradius van het voertuig op een volle batterij.
Net als auto’s met een verbrandingsmotor heeft elk EV-merk en -model een vaste WLTP-waarde waaraan het moet voldoen.
Welke invloed heeft de WLTP op de import en export van gebruikte auto's in de EU?
We vermeldden reeds dat er verschillende CO2-emissieregels gelden voor verschillende landen in de EU. Dat betekent dat een auto die u importeert uit een ander EU-land in uw land mogelijk niet CO2-conform is.
Daarom moet u de lokale regelgeving voorbereiden en controleren voordat u auto's importeert, om er zeker van te zijn dat u geen extra belastingen of registratiekosten moet betalen.
Afgezien daarvan hadden EU-landen, ook al werd de WLTP in 2018 uitgerold, het recht om de implementatie van de WLTP uit te stellen.
Dat betekent dat de kans bestaat dat bij de registratie rekening wordt gehouden met de NEDC-waarde van een auto, ook als deze na 2018 is geproduceerd.
U moet ook de lokale regelgeving raadplegen om te zien wanneer de WLTP precies van kracht werd.
Hoe vaak worden de WLTP-testmethoden bijgewerkt of herzien?
De WLTP is een relatief nieuwe standaard en we verwachten dat deze nog vele jaren stabiel zal blijven, omdat hij tot nu toe betrouwbaar is gebleken.
Zoals bij elke wetenschappelijke methode zijn echter verbeteringen aan de standaard mogelijk, hoewel het niet waarschijnlijk is dat deze de test significant zullen veranderen.
Het aanvaardbare niveau van de CO2-uitstoot van nieuwe auto's verandert elke paar jaar.
Regelgeving zal doorgaan met het verlagen van aanvaardbare niveaus van CO2-emissies, in lijn met de inspanningen van de EU om de uitstoot terug te dringen. Autofabrikanten zullen nieuwe manieren moeten ontwikkelen om dit schadelijke effect van autorijden te verminderen.
Welke toekomstige ontwikkelingen worden verwacht op het gebied van emissietestnormen naast WLTP?
Nu de CO2-emissies adequaat zijn getest en gestandaardiseerd, zullen de auto-industrie en de EU-wetgeving waarschijnlijk nieuwe tests ontwikkelen die nauwkeuriger andere drijvende factoren, zoals fijnstof, meten.
We kunnen ook metingen verwachten van emissies die niet afkomstig zijn van het verbranden van brandstof, zoals emissies van bandenslijtage en remmen.
Ten slotte zullen we, naarmate EV’s steeds vaker op de wegen in de EU voorkomen, zien dat tests meer aangepast zijn aan deze voertuigen, zoals normen met betrekking tot de productie, het gebruik en de verwijdering van EV-batterijen.
Meer vragen over WLTP? Vraag het aan eCarsTrade-experts
Dit bericht behandelde de vragen over WLTP die onze kopers vaak stellen bij het kopen van gebruikte voertuigen uit de EU op eCarsTrade.
Van de interpretatie van testresultaten tot de standaardtoepassing op voertuigen van alle merken, modellen en motortypen: we hebben nauwkeurige informatie gevonden om ervoor te zorgen dat onze klanten altijd aan de regelgeving voldoen.
Onze klantenservice en accountmanagers zijn gedurende het hele aankooptraject beschikbaar. Blader dus vandaag nog door ons aanbod en neem contact met ons op als u vragen heeft over de CO2-uitstoot van uw auto.
