- Blog
- De toekomst van de verkoop van ijsvoertuigen in de EU na 2035
De toekomst van de verkoop van ICE-voertuigen in de EU na 2035
Ontdek wat het EU-verbod op benzine- en dieselauto's in 2035 betekent voor autodealers, welke invloed het heeft op de verkoop van ICE- en hybrideauto's en hoe u uw voorraad kunt voorbereiden.
Belangrijkste punten
- Het EU-verbod op benzine- en dieselauto's in 2035 geldt alleen voor nieuwe verkopen. Gebruikte ICE-auto's blijven legaal en gewild.
- Ook hybrides en plug-inhybrides vallen onder het verbod.
- Dealers kunnen de komende jaren een grote vraag naar gebruikte ICE-auto's verwachten, maar het is verstandig om nu ook elektrische auto's aan hun assortiment toe te voegen.
- Regionale verschillen spelen een rol. Naar verwachting blijven ICE-auto's langer populair in Oost- en Zuid-Europa.
De EU heeft officieel 2035 vastgesteld als het jaar waarin er geen nieuwe benzine- en dieselauto's meer verkocht zullen worden.
Het idee achter dit verbod is om de uitstoot te verminderen en de overstap naar elektrische auto's te versnellen, maar veel bedrijven en klanten in de auto-industrie vragen zich af wat dit werkelijk voor hen betekent.
Gelukkig is er nog genoeg tijd om ons aan te passen, vooral omdat de tweedehandsmarkt ook na 2035 sterk zal blijven.
Voor nu is het belangrijkste om op de hoogte te blijven. Laten we eens kijken wat het verbod op verbrandingsmotoren (ICE) precies inhoudt, wat het niet inhoudt en hoe handelaren zich daarop kunnen voorbereiden.
ICE-verbod van 2035
Jaarlijks worden er in de EU meer dan tien miljoen auto's verkocht.
Vanaf 2035 zullen nieuwe benzine- en dieselauto's daar niet meer onder vallen, aangezien de EU heeft besloten de verkoop ervan stop te zetten.
Dit houdt rechtstreeks verband met de strengere CO₂-uitstootbeperkingen voor auto's vanaf 2025, die al in de hele EU gelden.
De automarkt verandert al, waarbij hybrides nu het grootste deel van de nieuwe registraties uitmaken, gevolgd door benzineauto's, batterij-elektrische voertuigen, dieselauto's en plug-inhybrides.
Bron: ACEA
Deze verschuiving laat zien waarom de EU het verbod heeft ingevoerd: het doel is dat alle nieuwe auto's die na 2035 worden verkocht, emissievrij zijn.
De wetgeving trad in 2023 in werking en zal in alle EU-lidstaten worden uitgevoerd.
Verbod op benzine en diesel
Het meest opvallende onderdeel van de regelgeving voor 2035 is het verbod op nieuwe benzine- en dieselauto's.
Voor autodealers betekent dit niet dat benzine en diesel van de ene op de andere dag verdwijnen, want het geldt alleen voor de verkoop van nieuwe auto's, niet voor de tweedehandsmarkt.
Nieuwe details over het ICE-verkoopverbod
Vanaf 2035 mogen fabrikanten geen nieuwe auto's of bestelwagens meer verkopen met een verbrandingsmotor die CO₂-uitstoot produceert.
Het uiteindelijke doel is om in 2050 klimaatneutraal te zijn.
Omdat de meeste auto's nog zo'n 15 jaar op de weg blijven, heeft de EU 2035 vastgesteld als deadline voor het stoppen van de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's.
Toekomst hybride voertuigen
U vraagt zich nu misschien af wat er met hybride auto's gaat gebeuren.
Hoewel ze gedeeltelijk elektrisch zijn, verbruiken ze nog steeds brandstof en produceren ze emissies.
Daarom vallen hybrides en plug-inhybrides ook onder het verbod van 2035.
Tot die tijd verwachten we dat ze populair blijven, vooral bij kopers die lagere brandstofkosten willen, maar niet volledig elektrisch willen rijden.
Zijn er mazen in de wet voor nieuwe ICE-auto's?
Hoewel het verbod van 2035 stevig van kracht is, is er mogelijk een beperkte ruimte voor enkele uitzonderingen.
Zo lobbyt de Duitse brancheorganisatie voor de auto-industrie voor het gebruik van synthetische e-brandstoffen.
Volgens deze organisatie moeten auto's die uitsluitend op CO₂-neutrale brandstoffen rijden, ook na 2035 toegestaan zijn.
Omdat deze oplossingen niet praktisch zijn voor dagelijks gebruik met de huidige technologie, is het het veiligst om ervan uit te gaan dat er geen echte mazen in de wet zullen zijn.
In de praktijk moet u er dus rekening mee houden dat alle nieuwe ICE-voertuigen met benzine- of dieselmotor na 2035 niet meer leverbaar zijn.
Moeten we ons voorbereiden op de bloei van de tweedehands ICE-markt?
Oké, het verbod duurt nog tien jaar. Toch is het beter om nu al met de voorbereidingen te beginnen dan tot het laatste moment te wachten.
Zelfs na 2035 zullen er nog miljoenen benzine- en dieselauto's op de weg zijn.
De vraag naar gebruikte benzine- en dieselauto's zal dus waarschijnlijk blijven stijgen, althans in de eerste jaren na het verbod.
Daarom is het belangrijk om zo vroeg mogelijk de juiste voorraad aan te schaffen.
Platformen als eCarsTrade kunnen u helpen om de concurrentie voor te blijven.
Blijf de concurrentie voor met deals op eCarsTrade
Eén manier om u voor te bereiden is door vroeg een goede voorraad aan te leggen. Denk nu eens na over wat goede voorraad betekent voor uw lokale markt.
Omdat tweedehands ICE-auto's legaal blijven, is het verstandig om een vaste voorraad diesel- en benzinemodellen aan te leggen.
Tegelijkertijd weten we dat de overstap naar emissievrije auto's onvermijdelijk is.
Daarom is het verstandig om elektrische auto's aan uw wagenpark toe te voegen.
Zelfs een kleine maar groeiende selectie gebruikte elektrische auto's helpt u de markt te leren kennen.
Hoe dan ook, eCarsTrade maakt het eenvoudig om zowel ICE- als EV-modellen te vinden via transparante veilingen.
Afhankelijk van uw huidige doelen kunt u de auto's filteren op brandstof en zo de voorraad vinden die het beste bij uw dealer past.
Omdat er wekelijks honderden auto's aan de veiling worden toegevoegd, heeft u altijd keuze uit nieuwe opties en kunt u snel reageren op veranderingen in de vraag.
Regionale verschillen: waar blijven ICE-auto's populair?
Als u kijkt naar de regionale trends in de implementatie van elektrische auto's, zult u zien dat West- en Noord-Europa de grootste marktaandelen voor elektrische auto's hebben en een beter ontwikkelde oplaadinfrastructuur.
De grafiek van ICCT over het marktaandeel van PHEV's en elektrische voertuigen laat dit duidelijk zien.
Landen als Noorwegen, Denemarken en Zweden zitten al ver boven het EU-marktgemiddelde wat betreft de acceptatie van elektrische voertuigen.
Bron: ICCT
Maar in delen van Oost- en Zuid-Europa, waar de laadinfrastructuur minder ontwikkeld is en kopers voorzichtiger zijn met de prijzen, blijven benzine- en dieselauto's nog veel langer populair.
Voor handelaren betekent dit dat er mogelijkheden zijn om hun voorraad over de grens te verplaatsen en auto's met een verbrandingsmotor te leveren aan markten waar de vraag ook na 2035 sterk zal blijven.
Strategisch 10-jaren plan voor uw bedrijf
We hebben het al gehad over het belang van het tijdig voorbereiden van uw dealerbedrijf.
Hier zijn een paar praktische stappen die u de komende tien jaar kunt nemen om klaar te zijn voor 2035.
► Grijp kansen om te investeren in uw inventaris
Focus op het vinden van auto's die over vijf tot tien jaar nog steeds goed verkopen.
Denk hierbij aan zuinige auto's met een verbrandingsmotor, hybrides en elektrische modellen die nu al een hoge restwaarde hebben.
► Investeer in uw verkoopteam
Uw verkoopteam moet klaar staan om de komende veranderingen aan klanten uit te leggen.
Door hen te trainen in elektrische auto's, hybrides en nieuwe regelgeving, bouwt u vertrouwen op en genereert u meer verkopen.
► Blijf op de hoogte van kwartaaltrends in de vraag
Door op de hoogte te blijven van verkoopcijfers en voorspellingen voor de automarkt, kunt u veranderingen vroegtijdig signaleren.
Als u de vraag elk kwartaal controleert, kunt u uw voorraad altijd tijdig aanpassen.
► Begin nu al met het voorbereiden van uw wagenpark op de overgang
We kunnen gerust stellen dat de meest succesvolle dealers in 2035 die zullen zijn met ervaring in zowel de markt voor ICE- als elektrische auto's.
Daarom is het belangrijk om nu te beginnen met het introduceren van elektrische auto's in uw wagenpark, terwijl u blijft profiteren van de verkoop van ICE-auto's.
Inkomstenstromen om op te bouwen voor 2035
Dat er geen nieuwe ICE-auto's meer verkocht zullen worden, betekent niet dat uw bedrijf geen winstmogelijkheden meer heeft.
We geven u een overzicht van inkomstenbronnen die het overwegen waard zijn om ook na 2035 winstgevend te blijven.
|
Auto-onderdelen voor gebruikte auto's |
Auto's met een verbrandingsmotor blijven na het verbod nog jaren op de weg, waardoor er nog veel vraag zal zijn naar onderdelen en onderhoud. |
|
Het opknappen van beschadigde auto's |
Het repareren en doorverkopen van oudere ICE-auto's kan een winstgevende niche worden, aangezien kopers in Oost- en Zuid-Europa op zoek zijn naar betaalbare opties. |
|
Draai van B2C naar B2B |
Zakelijke kopers, wagenparkbeheerders en verhuurbedrijven bieden mogelijk een stabielere vraag dan particuliere klanten. |
|
Nieuwe niches ontdekken |
Als uw concurrenten zich richten op Chinese elektrische auto's, kunt u zich onderscheiden met klassiekers, Japanse importauto's of andere speciale auto's. |
Veelgestelde vragen
► Wordt mijn ICE-inventaris waardeloos?
Nee. Tweedehands ICE-auto's blijven ook na 2035 legaal en gewild.
► Is het te laat om te investeren in benzine- of dieselvoorraad?
Het is nog niet te laat! Er is nog steeds een constante vraag, en die zal er nog vele jaren zijn, tot 2035 en zelfs daarna.
► Wat is het grootste risico voor een tweedehandsautodealer?
Het grootste risico voor tweedehandsautodealers is te lang wachten met het aanpassen van voorraad- en verkoopstrategieën om te voldoen aan de verschuiving van de vraag van ICE- naar EV-voertuigen.
► Wat is de grootste kans?
De grootste kans ligt in het optimaal benutten van de grote vraag naar gebruikte benzine- en dieselauto's in de komende jaren, terwijl we geleidelijk leren hoe we elektrische auto's in de toekomst kunnen verkopen en beheren.
► Hoe groot is de markt voor ICE-auto's in Europa?
Er worden jaarlijks meer dan tien miljoen auto's verkocht in de EU. In 2025 was nog steeds bijna 40% van de nieuwe registraties afkomstig van benzine- en dieselmotoren.
We werken samen met gerenommeerde leveranciers om u een brede selectie tweedehands auto's van verhuur- en kortetermijnverhuurbedrijven aan te bieden:
Ontdek alle voormalige verhuurauto's die te koop staan!
