- Blog
- 7 tips om kleine autoschade te herstellen
7 tips voor het repareren van kleine autoschade
Een auto verkopen met gerepareerde kleine schade kan uw winst verhogen. Lees onze gids over hoe u kleine autoreparaties kunt uitvoeren met schade zoals krassen, deuken en scheuren.
Een beschadigde auto kopen en zelf repareren kan een geweldige manier zijn om die winstmarges voor jou als autohandelaar te vergroten.
Krassen, deuken, schade aan textiel of leer, enz. - dit zijn allemaal beschadigingen waarvoor u gemakkelijk een doe-het-zelf oplossing kunt vinden, geld kunt besparen en uw omzet kunt verhogen. Alles wat je nodig hebt is een handvol gereedschap en wat geduld.
Voordat u uw handen vuil maakt, kijken we naar enkele van de meest voorkomende kleine beschadigingen en wat u kunt doen om ze zelf te repareren.
>
|
|---|
|
1. Krassen |
|
2. Deuken |
|
3. Barsten in de voorruit |
|
4. Beschadigd interieur |
|
5. Aluminium wiel schade |
|
6. Bumper scheuren |
|
7. Auto roest |
Meest voorkomende kleine autoschade en het zelf repareren daarvan1. KRASSEN
Krassen kunnen vervelend makkelijk te krijgen zijn. Het enige wat je nodig hebt is een tak die iets te veel uitsteekt of een fractie van een seconde misrekening als je de auto parkeert, en de schade is er al.
Om te begrijpen hoe je een kras op de auto oplost, moeten we eerst de vier lagen begrijpen waaruit de coating van elk voertuig bestaat - de e-coat, primer, basecoat en clearcoat / topcoat.
Hoe weet je eigenlijk hoe diep een kras is? Gemakkelijk! Ga met je vinger over de kras en kijk hoe het voelt. Als uw vingernagel niet blijft haken, is er goed nieuws: u hebt te maken met de meest eenvoudige kras van allemaal - de kras van de blanke lak.
Klikt je vingernagel op de kras? Dan is het een diepere kras die in de grondlaag of zelfs de primer snijdt, en zal het reparatieproces meer tijd en gereedschap vergen.
Laten we beginnen met de gemakkelijkste kras om op te lossen, namelijk een kras in de blanke lak.
Kleine krasjes - Doorzichtige verfpen
Doorzichtige verfpennen bevatten eigenlijk geen kleur, alleen blanke lak. Je kunt je dus voorstellen dat deze oplossing alleen werkt voor kleine krasjes op de toplaag.
Deze stiften verhullen de schade alleen maar in plaats van deze op te lossen, zoals een pleister op een snee.
Zoals bij alle reparaties moet je het getroffen gebied eerst schoonmaken en drogen. Gebruik dan gewoon de pen over de kras. De pen zal de kras enigszins verhullen, maar van dichtbij is hij nog steeds zichtbaar.
Kleine krasjes - Gekleurde verfpennen
Absoluut een upgrade van de doorzichtige verfpen! Deze pennen bevatten verf, en het proces vereist meer stappen, hoewel het nog steeds ongelooflijk eenvoudig is.
Je kunt goedkopere verfstiften kopen in voorgemaakte basiskleuren zoals wit, zwart, rood, enz. De kans dat deze niet bij de kleur van je auto passen is echter groot, en het kan er na de "reparatie" nog slechter uitzien.
Een betere oplossing is om een aangepaste lakstift voor u te laten maken, zodat u de kleur perfect kunt matchen volgens de kleurcode van uw voertuig - oftewel de originele lakkleur van uw auto. Hier is een voorbeeld van hoe u uw BMW's kleurcode kan vinden.
Nu je een standaard of een aangepaste lakstift hebt, is dit hoe je ze moet gebruiken:
- Reinig en droog het gebied met de kras.
- Strijk een dunne laag grondverf over de kras en wacht tot deze droog is.
- Zorg ervoor dat de pen klaar is voor gebruik door hem over een ander hard oppervlak (niet de auto) te pompen. Wanneer je de verf eruit ziet komen, veeg je het overtollige weg en breng je het aan op de auto.
- Laat de verf drogen en verzegel hem dan met een toplaag.
- Polijsten en in de was zetten.
Kleine krasjes - Autokrasverwijderaar
Een andere oplossing voor krassen die de toplaag aantasten zijn krasverwijderaars. Dit zijn in wezen microschurende middelen die krassen verwijderen door de toplaag van de auto te verwijderen. Kortom - ze verwijderen de kras door hem fysiek weg te polijsten.
Het is essentieel dat de basislaag niet is aangetast door de kras, omdat deze middelen afhankelijk zijn van het bestaan van een laag onder de kras.
Het belangrijkste voordeel van deze optie is dat je je geen zorgen hoeft te maken over het vinden van de exacte kleurmatch, zoals bij de lakstiften. De populairste krasverwijderaar van dit type is de iconische T-Cut.
Hier volgt hoe je een krasverwijderaar gebruikt:
- Reinig en droog het gebied.
- Breng de oplossing of de pasta in cirkelvormige bewegingen aan en zorg ervoor dat je je concentreert op het getroffen gebied.
- Rub voorzichtig tot je de kras niet meer ziet.
- Neem een schone doek en veeg het overtollige product weg.
- Wax royaal aangezien dit gebied niet langer zijn beschermende toplaag heeft.
Diepere krassen - Vulmiddelen en verf
Voor sommige krassen is helaas meer nodig dan een verfstift of een krasverwijderaar. Als de grondverf of de primerlaag beschadigd is of het getroffen gebied te groot is, hebt u een paar extra gereedschappen en wat geduld nodig.
Hier is wat je nodig hebt:
- Spray primer
- Spray verf in de kleur van je auto
- Spray clear coat
- 600 grit schuurpapier
- 180 grit schuurpapier
- 80 grit schuurpapier
- Sanding block
- Plamuur
En dit is het hele proces:
- Zoals altijd, reinig en droog het gebied.
- Start met het schuurpapier met korrel 180 om het hele oppervlak van de kras glad te strijken.
- Als het hele oppervlak glad is, verwijdert u het schuurpapier met een schone doek en brengt u een dunne laag plamuur aan.
- Wacht tot de plamuur volledig droog is.
- Schuur de gedroogde plamuur met schuurpapier korrel 80/180 om het oppervlak volledig glad te maken.
- Gebruik afplakband en plastic platen om het gebied te isoleren van de rest van de auto.
- Spuit drie lagen grondverf en zorg ervoor dat elke laag gedroogd is voordat je de volgende aanbrengt.
- Schoonmaken met schuurpapier korrel 80.
- Spuit de verf in 3-4 lagen tot het er natuurlijk uitziet.
- Werk het af met een laagje blanke lak.
Kijk voor de hele tutorial naar deze Youtube video.
2. DEUKEN
Uitdeuken is een andere typische schade die je onvermijdelijk zult moeten repareren als autohandelaar die winst wil maken door auto's te repareren en te verkopen. Een deuk is een deuk veroorzaakt door een botsing of projectielen zoals steen of hagel. Net als bij krassen variëren de oplossingen voor deuken van uiterst eenvoudig tot oplossingen waarvoor meer gereedschap nodig is.
Kleine deukjes - Plunger
Dit klinkt misschien raar, maar geloof ons, het werkt. Alles wat je nodig hebt is een ontstopper (die voor je toilet) en wat vaseline.
- Start met het schoonmaken en drogen van het gebied van de deuk.
- Strijk wat vaseline over de randen van de zuiger en leg de zuiger vervolgens over de deuk.
- Werk met de zuiger tot de deuk eruit springt. Zo makkelijk is het!
Kleine deukjes - Zuignappen
Net als de zuignapmethode wordt deze gebruikt voor kleinere deuken. Het proces is precies hetzelfde. U kunt water in plaats van vaseline gebruiken om de cups een vacuümafdichting over de deuk te laten vormen. Trek dan aan de cups, en herhaal het proces tot de deuk er weer uit springt.
Kleine en grotere deuken - Lijm trekken
Lijm trekken is een zeer populaire en effectieve PDR-techniek (Paintless Dent Removal). U kunt lijmtrekken op zichzelf gebruiken, maar het wordt meestal ook gecombineerd met metalen staven die worden gebruikt om de deuk vanaf de andere kant te "masseren" (als die kan worden bereikt).
Als je de deuk niet vanaf de andere kant van het paneel kunt bereiken, kun je alleen lijm trekken. Hoe werkt dat precies?
Vooreerst koop je een doe-het-zelf lijm-trek-kit op de markt, zoals deze.
- Kies de juiste maat van de treklipjes voor de grootte van je deuk.
- Verwarm het lijmpistool en breng een ruime hoeveelheid lijm aan op de onderkant van de lipjes.
- Kleef de treklipjes op de deuk en wacht tot de lijm droog is.
- Plaats het trekgereedschap over de lipjes en begin te trekken.
- De deuken moeten er bij elke beweging uit springen. Herhaal dit proces tot de deuken eruit zijn.
- Verwijder lijmresten met alcohol.
Bij het lostrekken van de lijm is de kans groot dat je verhoogde plekken krijgt. Die kun je weer gladstrijken met een hamer die meestal in bouwpakketten als deze wordt meegeleverd. Tik heel zachtjes en met cirkelvormige bewegingen over de verhoogde gebieden.
Bij hagelschade of andere schade waarbij je gemakkelijk bij de andere kant van het getroffen gebied kunt komen, kun je lijmtrekken combineren met speciale PDR-staven. Verwarm eerst het gedeukte gebied met een haardroger, zodat de verf niet barst, en gebruik dan de staven om de deuken er voorzichtig uit te duwen. Dit zal waarschijnlijk weer verhoogde gebieden creëren, maar u kunt dat oplossen met de rubberen hamer en ze zachtjes terug naar beneden tikken.
Kijk eens naar deze Youtube video voor de hele tutorial over het combineren van lijm trekken en PDR staven.
3. AUTORUITSCHADE
Geloof het of niet, er is een reparatiekit voor alles, inclusief scheurtjes in de voorruit, zolang de schade niet te groot is. Kits als deze werken het best op kleine beschadigingen en kunnen behoorlijk succesvol zijn in het repareren ervan. Bij een barst die als een spinnenweb uit elkaar spat, is de voorruit niet meer te repareren en moet hij worden vervangen. Houd in gedachten - de schade kan nog steeds zichtbaar zijn als je er goed naar kijkt, maar de resultaten kunnen ook verbluffend zijn.
Hier volgt in het kort hoe de kit werkt:
- Reinig en droog de voorruit met een microvezeldoek en wrijfalcohol.
- Breng de meegeleverde vloeibare hars aan op de barst en volg daarbij de instructies op de kit.
- Creëer een vacuüm afsluiting met het bijgeleverde gereedschap en wacht tot de hars droog is.
- Verwijder overtollige hars met het bijgeleverde scheermesje.
Kijk voor het hele proces en gedetailleerde instructies naar deze ongelooflijke Youtube tutorial.
4. BESCHADIGD INTERIEUR
Zo ver hebben we het gehad over schade aan de buitenkant, maar je moet ook aandacht besteden aan schade aan de binnenkant. De binnenkant van de auto is immers waar uw klant de meeste tijd doorbrengt.
De meest voorkomende kleine interieurschades zijn scheuren in het tapijt, beschadigd vinyl, scheuren in het leer en een slechte geur.
Kleine tapijtschade
Als je een klein scheurtje in het tapijt tegenkomt, zoek dan niet verder dan de goede oude naald en draad combo. Een loopsteek lost al je problemen op.
U kunt een auto tapijt reparatie kit kopen als u te maken heeft met een klein gaatje of brandwond in het tapijt. Met behulp van deze kit kun je het getroffen gebied uitsnijden en vervangen door een stuk stof uit de kit. Dit vervangende stuk wordt dan op de bodem van het tapijt gelijmd, en klaar is Kees!
Schade aan vinyl en leer
Yep, je raadt het al - er is een vinyl en leer reparatie kit. Het mengen van de meegeleverde kleuren om de exacte kleur van uw aangetaste vinyl/leder te krijgen vereist een beetje trial and error, maar het is de moeite waard.
U kunt ook een lederreparatiemiddel of vloeibaar leer gebruiken om scheuren en gaten in het leer te herstellen.
Slechte geur
Niet echt een beschadiging, maar zeker iets waar uw klanten niet van houden. Als je een goed ruikende auto verkoopt, scoor je extra punten bij je klanten en kom je super professioneel over.
Baking soda is de gemakkelijkste en goedkoopste manier om slechte geuren weg te krijgen of textiel te ontgeuren. Strooi een royale hoeveelheid zuiveringszout op elk textielinterieur van de auto en laat het een paar uur zitten, of beter nog, een nacht. Stofzuig de baking soda grondig en zeg vaarwel tegen slechte geuren.
5. SCHADE AAN ALLE WIELEN
Legering velgen kunnen snel krassen oplopen, vooral rond de randen van het wiel. Het reparatieproces is vergelijkbaar met dat van een willekeurige kras.
Aluminium reparatiekits zijn eenvoudig en voorzien u van schuurpapier, plamuur en verf. Zoals altijd zijn deze beter geschikt voor kleinere beschadigingen aan de randen van het wiel. Voordat u de kit koopt, zorg ervoor dat de meegeleverde verf overeenkomt met de kleur van uw lichtmetalen wiel.
Dit is hoe je een reparatieset voor lichtmetalen velgen gebruikt:
- Begin met het wiel grondig te reinigen om al het vuil te verwijderen.
- Strijk het beschadigde gebied glad met schuurpapier (meegeleverd in de kit).
- Gebruik het bijgeleverde vulmiddel om de krassen op te vullen en laat het drogen.
- Strijk het weer glad met schuurpapier.
- Breng afplakband aan om het gebied te isoleren voordat je de verf aanbrengt.
- Verf over het vulmiddel heen en wacht tot de verf droog is tussen de applicaties.
- Breng een toplaag aan om de verf te verzegelen.
6. BUMPERSCHEUREN
Bumpers zijn gemakkelijk te beschadigen omdat ze het eerste contactpunt zijn bij een botsing, en tegenwoordig zijn ze van plastic. Dus ook al ziet een bumperbreuk er eng uit, hij is vrij eenvoudig te repareren met behulp van wat lijm, vulmiddel en een nieuw laagje verf.
Bumper scheuren is misschien het enige in dit artikel dat iets ingewikkelder is en meer vaardigheid vereist, maar we zijn hier om het stap-voor-stap proces uit te leggen!
Je moet je voorbereiden op veel schuren, dichten, lijmen en verven. Eerst heb je een bumper reparatie kit nodig. Deze kits komen alleen met plastic vulmiddelen, dus je moet apart verf en een toplaag kopen.
Hoe gebruik je een bumperreparatiekit:
- Verwijder de bumper volledig om toegang te krijgen tot de binnenkant ervan.
- Schuur de rand van de scheur (van binnenuit) zodat de randen van de scheur en glad zijn. Het plastic vulmiddel zal zo beter houden.
- Gebruik een beetje aceton of alcohol om de scheur zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant schoon te maken.
- Nu de randen geschuurd zijn, gebruik je sterk plakband om de twee kanten van de scheur weer aan elkaar vast te maken (aan de buitenkant). Gebruik geen afplaktape aan de binnenkant, want daar breng je het vulmiddel aan. Aan de binnenkant moet de scheur nog zichtbaar zijn
- Gebruik de bumperplamuur om de scheur aan de binnenkant op te vullen.
- Laat het een nacht zitten om het lijmmengsel zijn werk te laten doen.
- Verwijder de afplaktape om te zien hoe de scheur er aan de buitenkant uitziet. Het zou er glad uit moeten zien.
- Vervolg dezelfde stappen als in onze tutorial "Krassen" - opvullen met plamuur, opnieuw schuren en opnieuw lakken.
Bekijk deze Youtube video voor een gedetailleerde tutorial over het repareren van bumperscheuren.
7. AUTO ROEST
Roest ontstaat wanneer ijzer in contact komt met zuurstof en water. Meestal is het het beste om oppervlakteroest te voorkomen met was, maar als je een auto koopt met wat oppervlakkige roestschade, maak je dan geen zorgen - het is super eenvoudig op te lossen.
Hoe kun je zien of er roest op het oppervlak van het voertuig ontstaat? Eenvoudig - belletjes onder de lak. Belletjes betekenen dat de verf niet meer aan de metalen basislaag vastzit, zodat water en lucht zich daartussen kunnen verzamelen. Op die plaatsen ontstaat roest.
Hier volgt hoe je roest van een gebruikte auto verwijdert:
- Begin met een grof schuurpapier met korrel 80 of een mechanische schuurschijf om alle zichtbare roest te verwijderen. Het doel is om bij de basislaag te komen - de metaallaag.
- Voor dit proces heb je glasvezelpasta nodig. Meng het met de juiste hoeveelheid verharder en breng het aan op het beschadigde gebied.
- Wacht tot de pasta is uitgehard en schuur het overschot weg.
- Breng carrosserieplamuur aan en volg precies dezelfde stappen als in de tutorial "Krassen" - plamuur aanbrengen, opnieuw schuren en opnieuw spuiten.
Voor een zeer gedetailleerde handleiding over het herstellen van roestschade, bekijk deze handleiding.
Kleine autoschade die je gemakkelijk zelf kunt repareren
Het repareren van kleine beschadigingen aan gebruikte auto's die u als autohandelaar koopt, kan heel eenvoudig zijn en uw winst verhogen. Voertuigen die gerepareerd zijn, worden voor meer verkocht dan auto's met een paar krassen tegen een lagere prijs. Bovendien zijn uw winstmarges nog hoger, aangezien voertuigen met kleine beschadigingen goedkoper zijn om te kopen. Het is een win-win situatie!
Het is belangrijk om te weten dat kleine beschadigingen heel normaal zijn voor tweedehands auto's, en dat je daarmee de auto kunt opknappen en voor een hogere prijs kunt verkopen. Daarom raden wij u aan een kijkje te nemen op onze Quality Compliance pagina om volledig te begrijpen welke kleine beschadigingen niet worden beschouwd als geldige redenen voor claims na uw aankoop.
Dit artikel helpt u zich voorbereid en zelfverzekerd te voelen bij het oplossen van kleine beschadigingen, of het nu gaat om een klein krasje of een deukje of een barst in de bumper. Zorg ervoor dat je het juiste gereedschap en geduld hebt!
